文 | Autodealer綜合
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【資料圖】
2021年，威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉被曝年薪12.62億元，其薪資占據(jù)主要管理層薪資的72%，由此引發(fā)業(yè)內(nèi)激烈討論，市場(chǎng)將目光再次聚焦于汽車(chē)上市公司的高管薪酬。如今，威馬汽車(chē)生死垂危，前途未卜。
車(chē)企高管薪酬既能從側(cè)面反映汽車(chē)企業(yè)的財(cái)務(wù)和管理狀況，也能反映出汽車(chē)市場(chǎng)資本、人才的變動(dòng)及趨勢(shì)。基于此，我們梳理部分車(chē)企年報(bào)，總結(jié)部分車(chē)企管理者的薪酬?duì)顩r。
首先最受關(guān)注的還是新勢(shì)力車(chē)企，目前上市的新勢(shì)力企業(yè)包括蔚來(lái)、小鵬、理想、零跑，其中蔚來(lái)未公布具體管理者薪酬情況?！镀?chē)行業(yè)關(guān)注》梳理發(fā)現(xiàn)，管理層前三位薪資總額最高的三家分別為理想汽車(chē)、零跑汽車(chē)。
作為理想汽車(chē)董事長(zhǎng)，李想的薪酬并不高，其年薪僅有170.5萬(wàn)元，比另外兩名高管沈亞楠、李鐵低了不少，后兩者年薪分別為2087.4萬(wàn)元、1.0億元。其中，CFO李鐵的薪酬中，包括工資津貼272.9萬(wàn)元、退休金13.1萬(wàn)元、股份支付薪酬部分則高達(dá)8464萬(wàn)元。沈亞楠以2022年12月辭任公司執(zhí)行董事兼總裁職位，其2022年薪為2087.4萬(wàn)元，相較于2021年的8750.0萬(wàn)元有所縮水。
雖然零跑汽車(chē)的虧損不斷擴(kuò)大，但高管薪資直線暴漲。2022年，零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明年薪5636.1萬(wàn)元，相較2021年的954.6萬(wàn)元大漲490.4%，總裁吳保軍也拿到4382.3萬(wàn)元的薪酬，同比增長(zhǎng)12.0%。
2022年，小鵬汽車(chē)的日子并不好過(guò)，這在薪酬方面也有所反映。其中，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬年薪為136.5萬(wàn)元，總裁夏珩為133.2萬(wàn)元。據(jù)了解，2022年小鵬汽車(chē)年銷(xiāo)12.07萬(wàn)輛，斷送新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)冠。
再來(lái)看看傳統(tǒng)汽車(chē)制造商，最受關(guān)注的當(dāng)屬比亞迪。眾所周知，比亞迪于2022年4月官宣停產(chǎn)燃油車(chē)，后背靠新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大漲，超越特斯拉成為全球最大的新能源汽車(chē)制造商，以及反超一汽-大眾成為國(guó)內(nèi)最大乘用車(chē)制造商。為此，比亞迪也成為國(guó)內(nèi)最賺錢(qián)的整車(chē)制造商，其全年凈利潤(rùn)166.22億元，微超上汽集團(tuán)的161.18億元。
在前三名高管報(bào)酬總額方面，吉利汽車(chē)是最高的，累計(jì)9972.5萬(wàn)元，和理想汽車(chē)類(lèi)似，董事長(zhǎng)李書(shū)福年薪僅40.8萬(wàn)元，而集團(tuán)總裁安聰慧年薪4188.0萬(wàn)元，吉利集團(tuán)CEO桂生悅、吉利控股CEO李東輝薪資總額分別為4188萬(wàn)元、3191.1萬(wàn)元和2665.4萬(wàn)元。
總體來(lái)看，車(chē)企之間高管薪資差異較大。吉利汽車(chē)之后，車(chē)企前三位高管薪酬總額便斷崖下跌至比亞迪的2729.7萬(wàn)元和華晨中國(guó)的1811.3萬(wàn)元。以比亞迪為例，副總裁李柯、廉玉波、羅紅斌薪酬分別為960.2萬(wàn)元、882.5萬(wàn)元、887萬(wàn)元，而董事長(zhǎng)王傳福薪酬排在公司第六位，為614.7萬(wàn)元。長(zhǎng)城汽車(chē)薪資排名前三高管報(bào)酬總額1281.6萬(wàn)元，董事長(zhǎng)魏建軍薪酬為575.49萬(wàn)元，總經(jīng)理穆峰403.62萬(wàn)元，副董事長(zhǎng)趙國(guó)慶302.49萬(wàn)元。
據(jù)了解，年薪只是車(chē)企某一階段的勞務(wù)報(bào)酬體現(xiàn)，高管收入構(gòu)成一般包括工資、獎(jiǎng)金和長(zhǎng)期激勵(lì)性報(bào)酬。工資是固定薪酬，獎(jiǎng)金與業(yè)績(jī)相關(guān)，而長(zhǎng)期激勵(lì)性報(bào)酬包含股票和期權(quán)，可以達(dá)到鎖定經(jīng)理人為企業(yè)利益長(zhǎng)期努力的作用。
總體來(lái)看，國(guó)有車(chē)企董事長(zhǎng)2022年薪酬普遍集中在120萬(wàn)元至260萬(wàn)元之間。其中，長(zhǎng)安汽車(chē)、福田汽車(chē)董事長(zhǎng)年薪分別為250.95萬(wàn)元、230.19萬(wàn)元。此外，上汽集團(tuán)、北汽藍(lán)谷和廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)年薪分別為189.55萬(wàn)元、130萬(wàn)元和122.14萬(wàn)元。
除了高管年薪，人均薪資也備受關(guān)注，特別是比亞迪。2022年，比亞迪人均薪資僅10.73萬(wàn)元，排名倒數(shù)第二，僅高于破產(chǎn)重組的力帆汽車(chē)。
雖然北汽藍(lán)谷業(yè)績(jī)并不理想，全年銷(xiāo)量?jī)H為5.02萬(wàn)輛，但其待遇并不遜于其它車(chē)企，2022年人均人均薪資35萬(wàn)元，位列17家代表車(chē)企第一名。北京汽車(chē)和零跑汽車(chē)緊隨其后，人均薪資分別為29.8萬(wàn)元和28.01萬(wàn)元，華晨中國(guó)、長(zhǎng)安汽車(chē)、江鈴汽車(chē)的人均薪資也在20萬(wàn)元以上。