(資料圖片僅供參考)
大家好，今天是1月12日，縮量震蕩行情依舊，滬指盤中沖高回落，尾盤勉強(qiáng)翻紅，創(chuàng)業(yè)板指表現(xiàn)相對強(qiáng)勢，兩市成交額再度萎縮，全日成交不足7000億元，成交量從八8字頭跌到6字頭只用了四天，人慫沒辦法，就這點(diǎn)量也別想太多了，下周臨近長假，成交只會(huì)更加清淡，內(nèi)資不敢買，人家外資敢，今天北向資金再次強(qiáng)勢流入，全日凈買入超95億元，七天買了五百多億，已經(jīng)超去年去年一半多了，北向資金逼空內(nèi)資，最后高位進(jìn)場抬轎子的戲碼也不是沒見過，時(shí)間會(huì)給出答案，過個(gè)春節(jié)而已，又不是股市要關(guān)門了，別那么悲觀。最近兩天汽車行業(yè)利好不斷，雖然沒有產(chǎn)生質(zhì)變，但板塊扛把子某亞迪已經(jīng)明顯開始異動(dòng)，龍頭不動(dòng)的時(shí)候，只有小票折騰沒用的，龍頭一旦向上打開做多空間，板塊才能走出大趨勢，汽車行業(yè)是拉動(dòng)消費(fèi)回暖的重要手段，后續(xù)銷量出現(xiàn)下滑，必然有更多的托底政策出臺(tái)，可以等業(yè)績披露后逢低關(guān)注整車產(chǎn)業(yè)鏈，個(gè)人重點(diǎn)看好零部件板塊，績優(yōu)股多，市值又都不大，整車回暖必然帶來更多的訂單量增長，屬于容錯(cuò)率高的分支?？s量行情是所有短線技術(shù)派的噩夢，這個(gè)之前在五千億六千億的時(shí)候大家都經(jīng)歷過，右側(cè)技術(shù)指標(biāo)全部失靈的時(shí)候，就多看少動(dòng)，這時(shí)候出手越多越容易虧，而且趕上年報(bào)披露窗口，很多妖股都容易出現(xiàn)業(yè)績和商譽(yù)地雷，一定要檢查持倉基本面，盡可能提前躲避風(fēng)險(xiǎn)。策略上，多看少動(dòng)不追高，多關(guān)注有政策預(yù)期加持的行業(yè)，例如數(shù)字貨幣，汽車整車，零部件，部分大資金已經(jīng)開始提前向抱團(tuán)賽道里靠攏，例如半導(dǎo)體，消費(fèi)電子等板塊最近都是持續(xù)流入，可以等業(yè)績落地后逢低關(guān)注，祝大家本周順利收官。這里是麒麟神侯的每日收評，專業(yè)幽默和深度共存。
免責(zé)聲明：文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成任何投資建議，所有內(nèi)容僅為基本面挖掘和客觀梳理,并不作為任何投資建議,所涉及公司和板塊也并不必然上漲。投資仍需您自行決策,據(jù)此買入風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎