匯豐研究：維持騰訊控股$00700.HK 【買入】評級，目標(biāo)價由550港元降至540港元
匯豐研究發(fā)表研究報告指，近期疫情對騰訊的線上廣告、金融科技及商業(yè)服務(wù)等業(yè)務(wù)影響較預(yù)期大，由于封城導(dǎo)致物流受阻，騰訊支付業(yè)務(wù)交易量亦未有像2020年疫情期間一樣受惠，另外云業(yè)務(wù)增長也受到本地項目部署延遲及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)垂直行業(yè)預(yù)算減少的影響。
匯豐研究指出雖然業(yè)務(wù)短期受壓，但在近期游戲版號恢復(fù)審批或推動廣告收入增長，國際游戲業(yè)務(wù)方面今明兩年預(yù)期將推約出20款游戲；同時亦看好微信視頻號的發(fā)展?jié)摿?。估計短期?nèi)騰訊股價可能會受到市場削減預(yù)期的影響，將目標(biāo)價由550港元降至540港元，維持“買入”評級。
光大：維持快手$01024.HK 【買入】評級，目標(biāo)價121.2港元
光大證券發(fā)布研究報告稱，維持快手-W“買入”評級，組織架構(gòu)調(diào)整后公司用戶獲取、留存效率保持提升，近期公會合作加深有利于直播打賞業(yè)務(wù)增長，電商、廣告維持中長期增長韌性，降本提效邏輯持續(xù)驗(yàn)證。且短視頻防沉迷監(jiān)管暫無實(shí)質(zhì)性措施出臺，未成年監(jiān)管對快手業(yè)績影響預(yù)計將較小，予目標(biāo)價121.2港元。
中金：維持快手$01024.HK 【跑贏行業(yè)】評級，目標(biāo)價降至109港元
中金發(fā)表報告指，快手管理層稱積極響應(yīng)未成年保護(hù)政策，目前未成年人用戶數(shù)占比僅為低雙位數(shù)，時長占比更低，同時公司已更新未成年人模式，整體風(fēng)險為可控。
該行維持對快手今年首季及全年各項指標(biāo)指引，認(rèn)為其降本增效進(jìn)展順利，并維持集團(tuán)“跑贏行業(yè)”評級及盈利預(yù)測。不過，由于行業(yè)估值中樞下移，中金下調(diào)快手股份目標(biāo)價12%至109港元。
國泰君安（香港）：予龍湖集團(tuán)$00960.HK 【買入】評級，目標(biāo)價49.2港元
國泰君安發(fā)布研報表示，公司2021年業(yè)績穩(wěn)扎穩(wěn)打，資產(chǎn)負(fù)債表優(yōu)異，平均融資成本在2021年達(dá)到了僅4.14%的歷史新低，這樣的融資成本在無國企背景的房企中是最低的之一。該行表示暫時對2022年行業(yè)運(yùn)行環(huán)境的改善持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，給予公司49.20港元的目標(biāo)價，給予“買入”投資評級。
Stifel：下調(diào)推特$TWTR 至【賣出】評級，目標(biāo)價39美元
美國獨(dú)立投行Stifel周四將推特的股票評級從“中性”下調(diào)至“賣出”，并重申了39美元的目標(biāo)價，意味著較目前水平將下跌近14%。
Stifel分析師馬克-凱利在一份報告中表示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克提出以430億美元收購?fù)铺?，相?dāng)于給這家社交媒體公司的股價設(shè)定了一個短期上限。凱利說，“我們認(rèn)為，這為股價設(shè)定了一個短期上限，讓公司脫離了基本面，如果馬斯克決定放棄收購要約或減持股份，就會帶來重大的下行風(fēng)險?！?/strong>
如果推特不與馬斯克合作達(dá)成交易，馬斯克放棄收購?fù)铺氐目赡苄允乔袑?shí)存在的。Stifel還認(rèn)為，推特能否實(shí)現(xiàn)其在最近的分析師日設(shè)定的月度日活躍用戶目標(biāo)存在風(fēng)險。
中信：建議關(guān)注回撤帶來的光伏產(chǎn)業(yè)布局機(jī)會
中信證券發(fā)研報指，政策持續(xù)推動清潔能源建設(shè)。中央部委持續(xù)擴(kuò)大氫、儲布局，地方政府全面落地光伏建設(shè)，且2022Q1地方政策強(qiáng)調(diào)儲能力度首次超過風(fēng)電。光伏裝機(jī)與出口需求穩(wěn)步推進(jìn)，隨著產(chǎn)能提升與價格穩(wěn)定將進(jìn)一步凸顯產(chǎn)業(yè)鏈價值與出口優(yōu)勢，建議關(guān)注回撤帶來的光伏產(chǎn)業(yè)布局機(jī)會。
全社會用電量持續(xù)上升，火電限產(chǎn)疊加電力保供壓力，核電作為備選基荷電源有望加速發(fā)展，建議持續(xù)關(guān)注政策與市場動態(tài)；頂層政策定調(diào)氫能作為碳中和重要抓手，涵蓋儲能、交通、工業(yè)等多元生態(tài)，地方政府與央企在氫能產(chǎn)業(yè)鏈加速布局，建議關(guān)注制氫端需求拉動電解槽放量，與用氫端政策驅(qū)動氫燃料電池重卡、公交、物流車落地。