前不久，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的正式上市在新能源市場(chǎng)中引發(fā)了討論熱潮，人們給這款車的定義是：打破新能源插混SUV市場(chǎng)天花板的產(chǎn)品。之所以會(huì)有這樣的判斷，正是因?yàn)榈谌6 DHT-PHEV搭載了天花板級(jí)別的混動(dòng)技術(shù)——長(zhǎng)城汽車檸檬混動(dòng)DHT，長(zhǎng)城汽車首席增長(zhǎng)官(CGO)李瑞峰更是直言：“長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)的DHT混聯(lián)技術(shù)，就是當(dāng)下全球最好的新能源技術(shù)，是真正代表中國(guó)的新能源技術(shù)。”
眾所周知，以前的混動(dòng)市場(chǎng)中，一直存在著“混動(dòng)技術(shù)只有兩種，一種是雙田混動(dòng)，一種是其他”的說(shuō)法，但隨著中國(guó)自主混動(dòng)的集體發(fā)力，這種格局正逐步得到重塑，其中，最具代表性的無(wú)疑是長(zhǎng)城汽車檸檬混動(dòng)DHT。
要知道，檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)由長(zhǎng)城汽車完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、研發(fā)，并具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作品，累計(jì)申請(qǐng)國(guó)家專利超過(guò)300項(xiàng)，擁有專利199項(xiàng)，其中核心專利80余項(xiàng)，并且先后斬獲“中國(guó)心”2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)和“龍?bào)幢?rdquo;第五屆世界十佳變速器獎(jiǎng)項(xiàng)。
該項(xiàng)技術(shù)的精妙之處在于它是一套高度集成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，支持兩種動(dòng)力架構(gòu)(HEV與PHEV)，面向不同類型和級(jí)別的車型還可以進(jìn)一步拓展出三套動(dòng)力總成組合。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)、DHT變速器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及電池這些零配件之間，還有更為精準(zhǔn)的操作邏輯和智能的控制系統(tǒng)，讓動(dòng)力總成可以擁有更多運(yùn)行模式和更持久的良好狀態(tài)。這些特點(diǎn)讓檸檬DHT混動(dòng)技術(shù)在所有速域和行駛場(chǎng)景下都能保持極高的效能與性能。
相較于只專注于“節(jié)油性”的日系混動(dòng)，長(zhǎng)城汽車檸檬混動(dòng)DHT還同時(shí)兼顧了強(qiáng)動(dòng)力，可以適用于多種應(yīng)用場(chǎng)景，不僅僅是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，在全球范圍內(nèi)也一樣適用，這意味著，自主混動(dòng)將以長(zhǎng)城汽車檸檬混動(dòng)DHT為新起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)外資的強(qiáng)勢(shì)超越。
值得注意的是，產(chǎn)品規(guī)劃落地方面，目前長(zhǎng)城汽車魏品牌已經(jīng)推出了瑪奇朵DHTHEV/PHEV，拿鐵DHTHEV/PHEV，摩卡DHTPHEV，后續(xù)還將推出多款車型。而隨著第三代哈弗H6 DHT-PHEV的到來(lái)，也標(biāo)志著哈弗全面進(jìn)入了新能源時(shí)代。
另外，搭載檸檬混動(dòng)DHT的車型已在泰國(guó)、澳大利亞、中東等國(guó)家上市銷售，今年會(huì)在巴西、越南、馬來(lái)西亞等多個(gè)國(guó)家上市，未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的全球用戶感受到來(lái)自檸檬混動(dòng)DHT的絕佳出行體驗(yàn)!
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